大体就是把目前三桶油和电力局的情况给王晨说了一下，由于电力紧张，上头只能延缓一下电桩的铺设，不过一线城市的建设不会有什么影响。
以目前汽车用标准电池所展现出来的续航来看，就算是省会之间的移动也完全够用了，除非是天天在二三线城市跑动的人才会有些不方便。
这个文件也同样下发给了国内目前已经和咸鱼科技达成合作的汽车厂家。
上头的意思很简单，由于电桩目前主要供应一线城市，所以希望各大汽车厂家能够对准市场，放缓一下低端车型的研制，算是为上头争取一些时间。
车厂们虽然很无奈但也没什么办法。
这件事必须要上头来配合，不然电力不够他们这些车厂可就只能干瞪眼了。
于是乎不少车厂把已经定型或者快要定型的低端车型纷纷进行了修改或者封存。
能改的加配置，什么手工真皮，碳纤维材料统统往上加。
不能改的那就先存着等后续上头解封后再拿出来售卖。
不过倒是又来了一个好消息，那就是上头打算把一线城市的公交系统全部换成纯电驱，这可是一块大肥肉，算是上头对这些车厂的一点小补偿了。
王晨看完后也是摸了摸自己的狗头，能源不够这件事短时间还真没办法，不过几年后就说不定了，上头只要能够拖延三到五年自己就有把握把新能源给拿出来彻底解决这个问题。