到8月底，一则关于度记打车卖身的新消息才让许多人想起之前还有那么一个小八卦。
——一直寻找买家的度记打车终于还是找到了愿意出手的卖家优步。
度记宣布，将会与国际移动打车品牌“优步”一起建设国内市场，为消费者提供更专业服务。
度记出让“度记打车”，重新变为投资者的角色，否定先前的入场动作，以及，国外的优步借此进入华夏市场！
很多人本来已经等着看度记打车的一地鸡毛，没想到居然还被它化腐朽为神奇的找到了有需求的买家，成功变成“半地鸡毛”！
这就是巨头的底蕴。
出于对巨头的尊重，易科YMS总裁戚赫在朋友圈转载优步收购的消息，恭喜道：度记顺利从打车赛道离场，今年的目标是让度记在搜索市场再出出汗，加油！
尽管度记没有对这桩交易进行详细的披露，还冠以“合作”的名头，但“度记打车”直接更名为“Uber”，毫无疑问就是品牌的消亡，内里细节已经不重要了。
很快，戚赫发了第二个朋友圈，顺手给对手上点眼药：YMS其实不喜欢挖人，但向海隆向总是个意外，如果向总在度记不开心，可以考虑来易科试试。
向海隆辗转两手看到了戚赫的发言，只能说，他在悲伤之上又添了一层悲伤。
过去一周多的时间，公司内部的气氛变得极其尴尬。
老板娘仿佛是为了避开自己，再也没有出席公司高层会议，而尽管罗宾找自己谈了一次，从形式上进行了交心，但同事们的目光总是那么玩味……
也就是在成功出售“度记打车”之后，公司里流传着马博士不再负责公司具体投资事务的消息……
这是自己逼退了老板娘？
不！不！
这简直是自爆的逼退了老板娘啊！
向海隆觉得真是不太好在度记继续工作下去了，他不确定罗宾心里有没有一根刺，只确定自己心里好像是多了一根刺。
偏偏，这个刺可以说是自己亲手插上去的。
辞了吧……不干了吧……就这样吧……
向海隆连续两天都在心里环绕着类似的念头，甚至开始准备给自己寻找适合辞职的黄道吉日，然而，罗宾在这种关头又一次的面谈暂时打消了决定。
“我们和易科已经不是一个等级的了。”李彦泓没有寒暄客套，上来就很平静的说着情况。
向海隆默默不语，这个事其实从去年就很明晰了。
度记遇到过竞争和挑战，也有与国际巨头战斗的经验，但像易科这种从本土成长起来的国际巨头，真是预估不足！
它既强大，又不缺本土经验，甚至，它在本土的商业运作本身也是最顶级的。
原先还寄望于度记在搜索赛道具有品牌护城河，有着广大用户们的使用惯性，但易科支使着搜狗先发力移动端，再撬动舆论、勾连对手、投入重金、打造生态，最后又来了一式逆伐PC……
事实证明，品牌惯性在多管齐下的攻势下也没有那么坚不可摧。
当然，这里面也有度记为了强转移动端而进行的愚蠢操作。
可是，事已至此……
向海隆心里叹气，真的不用方总怎么出马，就易科的YMS已经营造出步步为营的竞争，隐约间就是王道式的比拼，而度记尽管市场份额仍然占优，反而陷入了劣势。
“向总，你觉得我们在PC搜索市场还能压住搜狗和易科吗？”李彦泓如此说了句。
向海隆觉得这个问题的答案已经在罗宾悲观的语气中了。
连罗宾这个掌门人都开始悲观，真是……
“我们仍然是华夏第一的搜索。”向海隆没有正面回答，只是强调了现状，他思考几秒又叹道，“现在的易科太强了，它带来的压迫力比之前的企鹅还强。”
“企鹅只是压迫那些中小公司，但易科是连巨头也一起压迫了！”
“它比企鹅还企鹅！”
“再这样下去，恐怕易科对高通搞的反垄断也会落在它自己的身上！”
李彦泓微微点头，承认易科的压迫力，也认为它的这种生态可能面临一定的风险。
向海隆嘴上义愤填膺，但心里还有剩下的一半没说，当初企鹅太天怒人怨，是它直接用流量去各个赛道生抢，如果它之前也像易科这样把握重点，其它的则施以合作，恐怕局面也是不同。
而方总绝不会没有注意这一点，他主导下的易科在规模扩大时秉承着“保持进步”的宗旨，等到大到一定程度却又加上“科技向善”的补充。
怎么向善？
向海隆很遗憾，自家公司似乎成为被对比的另一面，凭心而论，搜狗取消医疗广告，优化PC体验，严格把控广告，这