而运输的货轮倒是现成的，开初就用旗昌洋行封存的三艘千吨级货轮。
旗昌洋行在退出长江航运后，不愿自己原有的这些商船白白便宜了竞争对手，其实也就是日不落国的一家公司。故而只是处理了一部分小吨位的商船，而三艘运货量千吨级的船却是拖到外滩一个偏僻的港湾封存了起来。
谁知道后来日不落国的公司也在长江航道上吃了大亏，知道事不可为，几乎也是停止了南京往上的航运。这下旗昌洋行就是想卖这三艘货轮也没人接手了。
就因为大吨位货轮本就是为了远航而建，如果只是到南京和杭州这种短航线，一般的小吨位货轮都能运，而且运输起来更方便灵活，价格还便宜。
这下子，三艘当初造价数万美金的货轮就一直粘在手里，旗昌洋行平时还要定期检修和保养，每年都白白耗费一部分只出不进的费用，自然心中也是苦不堪言。