有声小说 > 穿越小说 > 1635汉风再起 > 第一四一章 发展中的汉洲造船业
    “如何?”齐天问道。

    “借助风力的话,这船应该是要比一般的船要快一点,而且操纵的人数也要少许多。”牛进民说道:“可这么大的船,若是一点武力也不配备,是不是有些不安呀?”

    “专业移民船,顾名思义,这船主要用途就是去往大明运人。出海时,必然会与大船队随同前往,可以不配备武力。”齐天说道:“你刚才不是说,只要有风力借助,它比一般的船跑得快一点嘛。届时,遇到敌船袭击,扯着风帆跑了就是。”

    “俺总觉得,船上不放几门火炮,就觉得不安心。”牛进民说道。

    “若是配备火炮,那必然会堆放大量火药,还要配置相当数量的炮手。如此一来,船上的空间就会被占用不少。”齐天看着船坞中那艘驶回来的大船,眼睛亮亮的,轻声说道:“这艘船,若是不考虑携带太多补给的话,满载可以装一千人,抵得上其他大船两倍的运输能力。”

    齐天所指的船坞中那艘大船,是建业造船场四月初刚刚建造完成的第一艘移民专用船,满载排水量达多吨,因为不考虑装货,整个船舱底部采用了水密隔舱模式,在安性方面有了极大的地提升。

    而且船上不配备火炮等武力装备,因此整个船体设置成三层低矮甲板,最高的底舱,高度有1.7米,而中间那层,仅有1.5米,身材稍微高大一点的人,必须低头弯腰才能在其中通行。

    这艘移民专用船,是汉洲迄今为止建造的最大一艘船,而船台上还有另外一艘与它相同模式的移民船,船体也建造了大半,预计在五月中下旬也能顺利下水试航。情况理想的话,还能赶得上在六七月间前往大明,参与年度的移民任务。

    目前,汉洲200吨以上的中大型船只建造,都是集中在建业城造船场。而那些几十上百吨的小船,已经转移到威远城(今巴布亚新几内亚莫尔斯比港)。那里本来在汉荷战争爆发前,建立了一个修船所。在今年一月的时候,以此为基础,并抽调了部分船匠前往,将这座修船所扩建为一个小型的造船场。

    威远造船场主要建造一些三五十吨的浆帆船和渔船,用于汉洲本土以及威远岛短途往返运输和近海捕鱼。

    其实若要按照汉洲这般人口规模来算的话,汉洲的造船工业已经可以算是整个远东地区,首屈一指的存在。菲律宾西班牙人的甲米地造船场被汉洲与荷兰人联合摧毁,到现在也没恢复过来。荷兰人的巴达维亚造船场本来就不是建造大船的工场,在去年遭到土人围攻的时候,被潜伏的黑衣卫设计破坏了大半。而大明的南京造船场,因为种种原因,几乎造不出像样的远洋大船。

    也就是汉洲人口基数不大,没有足够多的水手和工匠,否则,以汉洲先进的生产组织模式,虽然做不到像荷兰本土那样,一天可以同时开工建造上百条船,但也能按照标准设计,模块化生产,可以做到同时开工建造数条大船。

    要知道球造船工业,一直到18世纪中晚期,船只的设计和建造还没有大范围地实施标准化设计和生产。每艘船的规格和船形,往往是由造船匠的经验,甚至因一时兴起而改变设计。那个时期的造船,是不依靠任何设计图纸的,所有的设计模型都在造船匠的脑子里。

    但是,在建业造船场,齐天对所有的船匠都定下了一个标准,船只建造前过程中必须要形成设计图纸,各个功能模块的尺寸必须有统一的度量标识。船只在建造完成后,根据其使用后的反馈,做出相应改善时,也必须对原有设计图纸进行变更,最终形成一套成熟的船形设计图。

    在后续再次建造同一规制的船形时,就可以根据其设计图,很快地按标准进行生产建造,不仅可以排除造船匠的主观个人因素,而且可以进行规模化的生产建造。

    就比如这艘新建的移民专用船,一边设计建造,一边形成图纸设计,用时超过五个多月,但其姊妹船因为是根据原有设计图建造,从龙骨铺设,到预计完工下水,前后不超过三个月。而且在生产建造过程中,还按照民政府交通处的订单规划,多生产了数套此类船板和船具,为以后生产建造同类型船只,节约了更多时间。

    “大总管,我们已经连续建造了两艘那种400多吨的快速巡航战舰,现在又非常的完美设计出了吨的移民船。我认为,我们下一步应该设计建造一艘超过吨的大型战舰。”建业造船场设计总工--西班牙人多尼尔·弗朗西斯来到齐天和牛进明身边,用不太熟练的汉语说道:“在西班牙海军当中,大型炮舰可是海战的绝对主力。”

    牛进明闻言,也是点头表示认同这个理念。汉洲谁说有十几条大船,可大部分都是以前的武装商船,而自己建造的两艘专业战舰,也只是400吨左右的中型战船,虽然速度快一点,但火力上,对上荷兰武装商船,并没有绝对优势。

    他也曾多次听说船场的那些西班牙船匠提起,在欧洲,西班牙人拥有八百到一千吨的大型战舰,配备的火炮多达四五十门。甚至,他们还有超过