第一百五十六章松了一口气
汉口机场被袭击的时候，-82火箭弹原本是为对地攻击所设计的，当这种大威力的火箭弹被安装到机翼下后，i攻击机摇身一变，成为拥有重型火力的“空中炮兵”，而且直射的精度要比轰炸机投掷炸弹的攻击精度要高。发射完火箭弹的i还耀武扬威的通场扫射了武昌机场，失去了防空火力和作战飞机的机场成了中国空军练习对地攻击最好的场所。所以武昌机场停留的百来架日军飞机也遭殃了。
第四飞行团的袭击相当成功，挡在重庆前面的日本海军的重要据点被暂时拔出，天亮后侦察机统计了战果，至少有200多架日军的作战飞机完报废，其中大部分是战斗机，这样一来中国空军的压力就减轻了许多，何俊才和毛邦初等人可以松一口气了。毕竟日军之前在数量上占有了很大的优势。现在连汉口和武昌两个主要的机场也无法使用了，油料弹药都被清空，预计至少一周后日本海军的航空兵才会具备再次出击的能力。中国空军现在可以集中精力来对付日本陆军。
在第四飞行团攻击汉口和武昌的夜晚，第一、二和三飞行团也发动了夜袭。其中第一和第二飞行团将原本转场到兰州机场的两个2轰炸机大队和两个i攻击机大队调回了西安机场，从这里出发，4个大队袭击了运城、太原、保定和石家庄几个地方的机场。投掷下的高爆炸弹和燃烧弹将机场上能找到的一些设施都炸了个翻。
不过从损失上来说，日本陆军驻扎在这里的第二飞行集团和第三飞行集团损失反而比不上日本海军大。因为第三飞行集团长久以来就是驻扎在中国大陆的，在跟中国空军作战中积累了很多经验教训。它管辖的第三飞行团就在南昌机场被中国空军歼在地面上，第一飞行团也在中国空军对广州的奇袭中损失了一半的作战飞机，所以怎么还会傻傻的把大部分的飞机摆在前线的机场呢。
当第三飞行集团司令木下敏中将和第二飞行集团司令德川好敏中将当得知白天的轰炸没有奏效，反而损失了60多架作战飞机后，就将大部分的作战飞机调回了北平、青岛等地。虽然这样会浪费油料，但是这是在雷达还没有架起来，日本陆军还没有远程预警能力之前是最好的保存实力的手段，毕竟大日本帝国积攒下这些家底不容易。
运城、太原、保定和石家庄几个地方的机场只留下数十架老旧的九七式战斗机和侦察机，几乎就放弃了夜间的防御。所以中国空军只是将这些飞机击毁在地面，并且将机场设施破坏一空，期间还因为日军高射炮火的反击损失了一架2，总体来说战果不大。
前线机场被袭击，使得日军刚发动的“102作战计划”受阻了，在修理好机场，重新聚集起大量的作战飞机之前，中国空军得到了喘息的机会。
这几天时间，第三飞机制造厂和第二飞机制造厂开足了马力生产新的战斗机。一架架刚组装并试飞验收的歼三野马式和歼四烈风式在成都的大平寺机场被第五飞行团和第四飞行团接受。7月12日的作战损失已经被弥补起来，一批从航校刚刚完成topgun训练的飞行员的加入，两个主力战斗机飞行团再次回到满员的状态。不过从实力上，新增加的一个歼三野马式大队和歼四烈风式大队的战斗机要强于原来的p40c大队。这两款新的战斗机采用了整体座舱设计，事实上目前他们的座舱都是由一家私营的机械电子厂制造的，所以在操作上几乎完一样。飞行员很快就学会了怎么驾驶这种飞机，这就是标准化的好处，几乎不需要教练员或看说明书。虽然现在他们还不能完发挥这种飞机的性能，但是足够了，剩下的就是在战斗中摸索了。
另外三个飞行团也没有闲着，rs-82火箭弹在空中和地面被验证了他巨大的威力后，空军武器厂专门分出一个分厂来制造这种火箭弹。相应的挂架也被生产出来，跟火箭弹成品一起运到各个主要机场。如果有需要，2的机翼外部下方、机腹下面，i的机翼下，甚至主力战斗机的机翼下可以很快安装上这种模块化的挂架，然后挂上火箭弹出击。作为使用航空火箭弹的主力，三个大队的i部已经安装上这种挂架，并且试射了几次。
rs-82火箭弹远达一公里的射程和巨大的爆炸威力立刻受到了i攻击机大队飞行员的一致好评。原来i只能携带两枚炸弹，或使用机枪扫射，现在他们新添了这样的利器，可以准确地对瞄准器中的目标发射八枚重型炮弹，这怎么能不让他们高兴呢。所以每到夜幕降临后，三个飞行团都会派出一些小规模的i编队到运城、太原和广州等机场上空寻找机会。这中小规模的夜袭让日军非常头疼，白天刚修复的机场再次被炸得坑坑洼洼，好不容易积攒的物资被毁于一旦。
直到两部大型的雷达被安装起来，7月17日晚上，当两架i带着火箭弹接近运城机场的时候。运城机场的日本陆军接到了雷达警报，起飞了4架一式隼战斗机拦截。其中一架一式隼战斗机投下了机翼上的两枚大型照明弹，将企图偷袭的第一飞行团第二大队的这两架i身影照了出来。