第十一军的作战参谋非常仔细地将冢田攻出发的时间，飞机数量和预期到达的时间发给了南昌城中的第四师团，因为他们需要协助飞机场大队做好夜间着陆的准备。这时间既不能早也不能晚，早了则可能被夜间来袭的中国空军寻觅到机场的方位，晚了恐怕冢田攻的飞机会迷航。
不过这样的一封电报很快被情报处的中国密室所截获，然后翻译出来送到了何俊才手中。何俊才很高兴地在上面批示，要求第一航空军派出直属的夜间战斗机大队，务必保证在武汉到南昌的途中，将冢田攻所在的飞机击落，让这个南京大屠杀的元凶之一伏法。
冢田攻从关东军起家而晋升为陆军少将。1937年中国事变时任参谋本部第三部长，是对华战争扩大派的决定人物之一，随后直接出任华中方面军参谋长，辅佐松井石根，参与指挥了南京会战，也是南京大屠杀的主犯之一。1938年他回到日本，被授予了一等旭日大绶章，然后作为参谋次长，直接策划了日军的南方作战并领导了陆军图上大演习。太平洋战争爆发后，冢田攻任南方军总参谋长，辅佐寺内寿一，帮助日军迅速占领了东南亚地区。这一次这个手上沾满了中**民鲜血的人要从防区周边飞过，这样的机会怎叫何俊才不抓住。
紧急的作战命令被下达到长沙的第一航空军司令部，足足12架蚊式夜间战斗机在傍晚时分被拖出来，检修、加油和装弹。蚊式夜间战斗机在中国并不常见，只有第一航空军有一个直属的独立夜间战斗机大队，共30架这样的飞机。由于雷达和无线电导航的缺陷，日本人已经很少发起夜间轰炸，所以第四飞机制造厂生产的蚊式飞机大部分都是蚊式轰炸机或者侦察机为主。而盟国英国却大量地生产和装备蚊式夜间战斗机，因为英国需要面对来自德国的夜间轰炸和骚扰。
蚊式飞机由于设计优异，可改动性相当大，改装城夜间战斗机后性能比英国原来装备的“英俊战士”夜间战斗机好很多。不但最大的速度可以达到595公里每小时，足以追上目前的任何轰炸机，而且航程可以高达2740公里，能保证很长的滞空时间，这对夜间战斗机来说非常重要。让敌人胆寒的是，蚊式夜间战斗机装备了4门20毫米口径的航炮以及4挺12.7毫米口径的重型机枪，这样的火力足以让任何暴露在它枪口之下的敌人瞬间被撕成碎片。在英国的一些蚊式夜间轰炸机还安装上了由徐焕升发明的斜乐曲机上倾斜射击系统，这种武器系统被证明能在悄无声息的情况下接近敌人的轰炸机，从没有反击火力的角度发起攻击。不过既然在中国用到夜间轰炸机的机会不是很多，所以在第一航空军的这个夜间轰炸机大队并没有安装这样的系统，因为他们在白天还要执行其他的任务。
晚上9点，长沙机场的航行灯打开了，12架蚊式夜间战斗机在2架蚊式预警指挥机的带领下飞向了夜空，向着武汉和南昌的中线飞去。每架蚊式夜间战斗机上有一名飞行员和一名雷达操作手，雷达操作手将在预警指挥机的指挥下引导飞行员接近敌机。
与此同时，冢田攻登上了一架由九七式重型轰炸机改装的运输机，同行的还有一名高级参谋和两名卫兵，而其他的随从则登上了另外一架九七式重型轰炸机，这两架飞机在四架一式隼战斗机的护航下向着南昌的方向飞去。对于日军飞行员来说，这样的夜间飞行难度很大，所以派出的日军飞行员都是精英中的精英。他们的计划是沿着长江飞到九江，然后再向南飞到南昌。这样既不容易迷航，也能尽量避开中国空军的拦截，可惜他们不知道的是，他们的行踪早已被破译，在长江上的某一处拐弯的地方，有伏兵在那里等待。
带领12架蚊式夜间战斗机的是郑松亭，此时他飞在最前方。依靠着微弱的星光，高度表和罗盘，他将机群成功地引到了长江上，下方长长、宽阔的大江在黑暗中反射着点点的繁星。几乎就在这一刻，飞在后方的蚊式预警指挥机就发现了目标。
“两个大型目标，四给小型目标。方位74，距离60公里，高度3000。”清晰的信息通过耳机传送给了郑松亭，他迅速地在脑海中比较了一番，数量、高度和方位都没有问题，看来日本人还真是按照规矩办事啊。
“调整航向，分为两队。”郑松亭在无线电中下达了命令。按照预定的计划，整个机群将分成两组，一组专门负责攻击两架运输机，因为不知道冢田攻在那架飞机上，所以一定要保证击落部的两架敌机，另外的一组负责缠住护航的战斗机。这次他们的目的是一定要留下冢田攻，无论付出多大的代价。
很快，连郑松亭旁边的雷达操作手都捕捉到了敌机的信号，蚊式夜间侦察机上的截击雷达有效距离要比蚊式预警指挥机上的短，只有20公里，但是精确度更高。郑松亭带着两组飞机在日军飞机旁边绕了一个圈子，来到了他们身后，日军的两架运输机和四架战斗机都没有发现。
距离一点一点的被拉近，现在已经不用雷达手的引导，郑松亭都可以清晰地看到100米前方敌机的轮廓了。确认所有人都进入