苏城向纳斯尔摊开手,笑笑道:“看来还是只能我们谈了。”
沙特人沉闷的点头。他们也不是第一次碰壁了,“海钻六号”的状况和他们的维修政策根本相冲,偏偏他们还要谈下这笔单子。对于沙特国家石油公司的大佬们来说,300万美元根本不入其法眼,也就缺乏修改的余地。
和身边几个人小声商议后,纳斯尔提出道:“所有配件都要经过我们的检验,维修要在半年以内完成,否则的话……”
“我们要求低违约金。”苏城阻止纳斯尔继续说下去,并道:“既然钻井平台不能拖拽回国,我们要免费的船坞租金,以及必要的设备……知道,这种做法,其实增加了我们的成本。而海运成本,原本不应该包括在维修经费里的。”
纳斯尔大方的点头,正如他平常所做的那样。
签订合同当日,就有上百名中国工人,被从中远船务和大华事业派遣而来。
同时,原本准备操作第二台“华106”号钻井平台的工人,也被提前派遣到了沙特。
原本应该由100人左右进行维修的项目,一下子塞进三四百人来,立刻加快了速度,仅用了一周左右的时间,平台上的设备就被拆的七零八落,并以废旧钢铁的名义,全部运回中国。
以沙特人的眼光来看,这些东西确实算得上废铜烂铁的标准,作为一个满足于世界分工的国家企业,他们对装备中蕴含的技术也毫不关心…………
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